APR Ansaugung Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3

389 €

Versand möglich
49328 Niedersachsen - Melle
13.05.2024
  • Art Tuning & Styling

Beschreibung

Auch in Carbon für 610 € verfügbar.

Das APR Open PEX Ansaugsystem ist das beste Preis-Leistungs-Intake für die 1.8T/2.0T EA888 Gen III Motoren. APR hat die Performance und den Klang durch die Reduzierung des Druckabfalls und der Erhöhung des Luftstroms nochmals deutlich maximiert. Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers. Das System sieht cool aus, klingt erstaunlich und produziert Leistung und Drehmoment die zu spüren ist. Und das Beste? Durch umfangreiche Prüfungen im Abgasablabor gibt es dieses Intake wie gewohnt mit einem Teilegutachten (und ebenfalls in Kombination mit der APR Software).


Das offene APR PEX Ansaugsystem verzichtet auf das geschlossene Airbox-Design und besteht aus einem massiven, waschbaren und wiederverwendbaren konischen 7-Zoll Baumwollfilter. Dieser Filter war notwendig, um den Druckabfall im Vergleich zur Serienansaugung zu verbessern und den Luftstrom zu maximieren. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Klang in allen Fahrsituationen.

Das PEX-Material verleiht dem Ansaugtrakt einen Hauch von OEM-Look und ermöglicht es, komplexe und organisch-orientierte Hitzeschildformen in Serie zu produzieren, um so die heiße Luft welche durch den vorderen Kühler gedrückt wird fernzuhalten. Ebenfalls speichert APR PEX weniger Wärme als andere Materialien, wie z.B. Metall.


Short Facts:

Bis zu 12 PS mehr Leistung gegenüber Serie
Bis zu 12 Nm mehr Drehmoment gegenüber Serie
60% mehr Durchsatz
PEX Material mit hoher Wärmeableitung
Massiver, wiederverwendbarer 7-Zoll Baumwollfilter
Großartige Soundkulisse
Verbesserte Gasannahme
Verringert den Druckabfall
Verringert die mechanische Belastung des Turboladers

Passt z.B. bei folgenden Fahrzeugen:

Audi A3 8V 1.8 TFSI - (180PS)

Audi S3 8V - (300/310PS)

Audi S3 8Y - (300/310PS)

Audi TT 8S - (230/245PS)

Audi TTS 8S - (306/310PS)

Audi SQ2 GA - (300PS)

Audi Q3 F3 - (245PS)

Seat Leon 5F 1.8 TSI - (180PS)

Seat Leon KL Cupra - (300PS)

Seat Leon 5F Cupra - (265/280/290/300/310PS)

Cupra Formentor VZ - (245PS)
Cupra Ateca 5F - (300PS)

Skoda Octavia NX RS - (245PS)

Skoda Octavia 5E 1.8 TSI - (180PS)

Skoda Octavia 5E RS (220/230/245PS)

Skoda Superb 3T 1.8 TSI - (160PS)

Skoda Superb 3V - (220/280PS)

VW Arteon 3H - (272/280/320PS)

VW Golf 7 1.8 TSI - (170PS)

VW Golf 7 GTI inkl. Clubsport/TCR - (220/230/245/265/290/310PS)

VW Golf 7 R - (300/310PS)

VW Golf 8 GTI - (245PS)

VW Golf 8 GTI Clubsport - (300PS)

VW Golf 8 R - (320PS)

VW Passat 3C 1.8 TSI - (160PS)

VW Passat 3G - (220/272/280PS)

VW Tiguan AXA - (320PS)
VW Tiguan AD1 - (220/230PS)

VW Touran 1T 1.8 TSI - (180PS)

VW T-Roc A1 - (300PS)

BildQuelle: APR Deutschland

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