Audi TT 8J3 1.8 TFSI überholter Motor Austauschmotor CDA Einbau

Ihr Audi TT 8J3 1.8 TFSI (118 kw/ 160 PS) leidet unter hohem Ölverbrauch, hat einen Steuerkettenschaden oder Leistungsverlust?

Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.

Bei uns erhalten Sie einen generalüberholten Motor sowie den Einbau in unserer KFZ-Meisterwerkstatt zum Komplettpreis. Dabei revidieren wir die Austauschmotoren ausschließlich bei uns im Hause.

Folgende Arbeiten führen wir an dem Motor durch:

Prinzipiell zerlegen wir die Motoren komplett, reinigen sie und prüfen sämtliche Bauteile auf Verschleiß. Alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile tauschen wir dann ausnahmslos aus. Im Folgenden wird der Kurbeltrieb vermessen und die Lagerschalen erneuert. Zusätzlich werden die Laufbuchsen je nach Schadensbild gehont, gebuchst oder auf Übermaß gebohrt. Der Austauschmotor erhält außerdem die geänderten Kolben mit breiteren Ölabstreifringen.

Darüber hinaus prüfen wir den Zylinderkopf auf Verzug und planen ihn gegebenenfalls. Im Weiteren prüfen wir die Ventilführungen. Die Ventile und Ventilsitze bearbeiten wir entsprechend oder ersetzen diese durch neue und schleifen sie zusätzlich ein. Ebenso verbauen wir neue Ventilschaftabdichtungen. Der Kettentrieb wird erneuert und die verstärkte Steuerkette mit geänderten Spanner verbaut.

Zusatzkosten:

Zusätzlich entstehen beim Einbau des Motors Kosten für Öl, Ölfilter und Kleinteile sowie eventuelle Mehrarbeiten (z. B. beschädigte Gewinde, Motorlagerung, Zusatzarbeiten an Achsteilen, Ersatz defekter Anbauteile, etc.). Bei einer Vielzahl von Fahrzeugen müssen wir darüber hinaus das Klimagas ablassen, um den Motortausch durchführen zu können. Diese füllen wir abschließend vollständig wieder auf. Hierfür können weiterhin Kosten für die Fehlmenge an Gas entstehen.

Aus haftungstechnischen Gründen verbauen wir in unserer Kfz-Werkstatt keine mitgebrachten Kfz-Ersatzteile.

Die Abholung Ihres Fahrzeugs bieten wir Ihnen deutschlandweit zu günstigen Konditionen an.

Die Sachmangelhaftung wird gemäß § 476 Abs. 2 BGB auf ein Jahr reduziert, da es sich um gebrauchte Ware handelt.

Prüfung der Injektoren:

Bei diesen Motoren empfehlen wir Ihnen auf jeden Fall zusätzlich eine Injektorenprüfung durchführen zu lassen. Bei Einbau in unserer Werkstatt können wir die Prüfung zusätzlich mit anbieten.

Ihr Motor muss überholfähig sein: Das heißt der Zylinderkopf und der Motorblock dürfen keine irreparablen Schäden wie Risse oder Brüche aufweisen. Ferner dürfen die Ventile nicht abgerissen sein. Ihr Motor darf ebenso nicht aus defekten Teilen zusammengesetzt sein. Ist ihr Motor nicht überholfähig berechnen wir einen Aufpreis für den Mehraufwand in Höhe von bis zu maximal 800 € inkl. MwSt.

Bei Fragen stehen wir Ihnen selbstverständlich auch gerne persönlich zur Verfügung.

Diesen Motor bieten wir auch zum Verkauf an Kfz-Werkstätten an:

Wir liefern Ihnen einen generalüberholten Austauschmotor. Der Austauschmotor ist einbaufertig, ohne Öl, ohne Anbauteile.

Für das Altteil berechnen wir Pfand in Höhe von 800 € inkl. MwSt. Der Austauschmotor wird in einer Verpackungskiste geliefert. Für diese Kiste berechnen wir zusätzlich 200 € inkl. MwSt. Pfand. Den Pfandbetrag erhalten Sie zurück, wenn wir die Kiste mit dem Altteil erhalten haben und der Motor als überholfähig eingestuft wurde.