BMW E46 SMG Kupplungsaktuator Kupplungsnehmerzylinder 21547507022

- Service -
Wir bieten die Überholung des Kupplungsaktuators (Kupplungsnehmerzylinders) für das 5-Gang SMG (auch bekannt als SSG) an. Dieses Getriebe wurde ausschließlich im BMW 3er E46 verbaut. Der Aktuator wird mit einer Dichtung aus einem Material bestückt, das in Absprache mit dem Hersteller des Hydrauliköls perfekt auf die extremen Bedingungen im SMG ausgelegt ist und von der Form genau der originalen entspricht. Die Dichtung wird von einer deutschen Fachfirma gefertigt. Falls notwendig, wird die Innenwand des Zylinders mit Spezialwerkzeug geschliffen, um Riefen zu entfernen.

- Das Problem -
Der Kupplungsaktuator (Kupplungsnehmerzylinder) hat sich als größte Schwachstelle der SMG-Getriebe in den BMW-Fahrzeugen herausgestellt. Vor allem bei höherer Laufleistung steigt die Wahrscheinlichkeit, dass das Teil undicht wird. In Folge des Defekts gelingt es dem SMG-System nicht mehr, die Kupplung ordnungsgemäß zu betätigen. Das Getriebe weigert sich, vollständig ein- oder auszukuppeln, oder tut dies nur unter Ruckeln / Stottern. Darüber hinaus läuft das Hydrauliköl häufig aus dem Aktuator auf die Kupplungsscheibe und macht diese unbrauchbar.

Im Netz kursieren Anleitungen, den Aktuator mit dem original Kupplungsnehmer-Reperaturkit des Schaltgetriebes abzudichten. Diese Lösung ist nicht empfehlenswert, da die Dichtung weder von den Dimensionen noch von der Gummizusammensetzung her für den Betrieb im SMG geeignet ist. Schon nach wenigen Monaten kann sich diese Dichtung auflösen und das gesamte SMG-System irreparabel beschädigen.

Bitte besuchen Sie für weitere Information und zur Bestellung unsere Webseite:
https://www.smgsociety.com/de/reparatur/kupplungsaktuator-5-gang-smg/