Buick Electra V8 *Tausch US Pickup oder US Car Schalter

Ich biete Mal auf gut Glück meinen schönen Electra an. Mal sehen was sich ergibt. Bilder sind ganz aktuell vom 20.05.2024

Ein Tausch gegen einen US-Pickup aus den 70er / 80er / Anfang 90er oder ein US Car mit Handschaltung und H-Kennzeichen eventuell auch möglich. Am liebsten mit Einspritzung.

Gleich vor weg: Grube zur Besichtigung steht zur Verfügung. Heißt vorbeikommen, bei einer (gerne auch zwei) Tasse Kaffee in Ruhe ansehen und wenn er gefällt gleich mit nehmen. Preisverhandlung nur vor Ort nach der Besichtigung.

Mit knapp 6 Meter Länge, über 2 Meter Breite und 2,3 Tonnen Leergewicht ist dieser Electra einer der letzten Amerikanischen Dinosaurier.

Angetrieben wird der Buick von einem 455cui Big Block (läuft wirklich ruhig )+ TH400 Automatikgetriebe (schaltet Butterweich) inkl. Getriebeölkühler.
Beides noch Original, heißt Matching Numbers. Genauso wie der Vergaser. Nix Edelbrock oder sonst was. Keine Schrauben im Unterdrucksystem.

Er ist unverbastelt und bis auf die Nachlackierung im original Farbton im original Zustand.

Ein Video vom Leerlauf und der Gasannahme ist auch vorhanden, genauso wie noch andere Details Bilder.

Laufleistung original 197.134 Meilen (nicht Kilometer)

TÜV bis September 2025

Der Buick ist inkl. mir 3.!!! Hand (bei dem Alter schon selten eigentlich)

Zugelassen war er von 1975 bis 1983 in Florida und von 1983 bis 2022 in Kalifornien (innerhalb der selben Familie)

Ich habe viel investiert die letzten Monate. Zum Beispiel neuer Hauptbremszylinder + Bremsflüssigkeit (ATE DOT 3 Blau), neue Benzinpumpe, Servopumpe überholt, Motorölpumpe überholt, neue Bremsleitungen vorne und hinten, neue Bremsscheiben und Klötze vorne, Luftfilter, KW-Filter, Motoröl (Mannol 20W 50)+Filter, Automatikgetriebeöl (Dextron III), neue Türdichtungen, Stoßdämpfer hinten und noch einiges mehr.

Klimaanlage wurde schon auf EU-Norm umgerüstet und funktioniert. (Ein komplett neuer Kompressor und Kühlmittelbehälter liegt den Ersatzteilen mit bei. Alleine das kostet schon 500€ neu)
Das Getriebe wurde in den Staaten komplett neu abgedichtet und der original Rochester Vergaser komplett überholt. Original Rechnungen in einem Ordner vorhanden. Genauso wie ein ganzer Schrank an Ersatzteilen inkl. original Werkstatthandbücher.

Negatives gibt es leider auch. So ehrlich muss ich sein.

Der Wasserablauf vorne links hat eine kleine Durchrostung. Sieht man von aussen nicht und hat keinen Einfluss auf die Karosserie als ganzes.
Die Batterie ist irgendwann mal ausgelaufen und die Säure hat den Innenrandlauf in Mitleidenschaft gezogen. Auch das sieht man von aussen nicht und ist eher ein optischer Mangel da die Träger darunter noch im guten Zustand sind.
In den 90er wurde das Landau Top entfernt und da sind leider Risse im Lack und wahrscheinlich Spachtel über die Jahre entstanden. Zu der Zeit wurde der komplette Buick einmal nachlackiert. Nicht super aber ich habe schon schlimmeres gesehen.

Der Krümmer wurde schonmal geschweißt, pfeift aber bei Volllast immer noch etwas raus.

Eigentlich alles fast nur optische bzw. Karosseriemängel. Ist halt doch fast 50 Jahre im Alltag gefahren worden. Technisch ist er für sein Alter und Laufleistung wirklich fit. Er steht immer trocken und sauber in meiner Halle.

Erster Kontakt erstmal per Nachricht. Später gibt es dann eine Telefonnummer wenn mir der gegenüber Sympathisch ist. Höfliche Anrede und den eigenen Namen nennen tut nicht weh.
Letzte Preis Anfragen, Verhandlungen per Nachricht etc. werden ignoriert, das sollte klar sein. Auch das eine Probefahrt nur bei echten Interesse standfindet. Bin ja kein Autohaus. ;-)
Auch ganz wichtig erst prüfen ob das Geld vorhanden ist und ob ihr euch den Buick wirklich ansehen wollt, bevor ihr mir schreibt. Natürlich ist die Garantie schon laaaange abgelaufen.

Findet sich keiner findet der so ein Fullsize Coupe sein Eigen nennen möchte, werde ich ihn Stück für Stück selbst weiter herrichten.