Colin Archer 11.4 Stahlsegelyacht

Baujahr: 1989 Werftbau aus Holland
Lä. ü. a. 12,80m B: 3,7m TG 1,80m
Stehhöhe ca 2,1 m unter Deck
Die Stopfbuchse incl. Welle und Propeller sind 2013 komplett erneuert worden
Ein marinisierter Ford Dieselmotor 60 PS ist einmal zur Durchsicht gewesen in 2017 mit Erneuerung des Zahnriemens, Einbau einer leistungsfähigeren Lichtmaschine mit 60 A Ladeleistung und in 2021 komplett generalüberholt
Das Schiff hat 2017 einen neuen Satz Segel (beige) bekommen, ca 105m² insgesamt Segelfläche, Ein zweiter älterer Ersatzsatz (weiß) ist auch noch an Bord vorhanden.
Die Navigationsgeräte einschließlich Autopilot und der Hydraulik sind auf System Garmin NMEA 2000 modernisiert worden ( 2 Plotter GPSMap 527xs und GPSMap720 für Radar GMR 18, Funkgerät, Log, Lot, Windlupe (3x GMI 10), Autopilot GHP 12 und GHC 10, AIS empfänger, DVB T Empfang)
Die Elektrik ist auf Vordermann gebracht worden mittels Philippi Ladegerät, Batteriebankverteiler, Sicherungssystematik, 2 Batteriebänke mit jeweils 2x 125 Ah für Verbraucher und für Bugstrahlruder und 1x 125 Ah als Starterbatterie
Es wurde ein von oben befüllbarer Kühlschrank eingebaut
Es wurde ein Boiler für Warmwasserbereitung nachgerüstet , betrieben einmal über 230 V bei vorh. Landstrom und einmal Abwärme des Motors
Im Schiff ist eine Webasto evo 3900 Dieselheizung installiert
Das Schiff hat einen Kieltank mit ca 360 Litern Diesel und einen Tagestank von 110 Litern
Der Wassertank musste erneuert werden und wurde dadurch leider wegen der Einbausituation deutlich kleiner und hat nur noch ca 180l Frischwasser
Die Bronzeankerwinde ist noch manuell zu bedienen bei 30m 8er Kette
Dingi mit Außenborder 2,5 PS gehören dazu
Die Wanten sind mittlerweile alle erneuert einschließlich beider Rollanlagen der Vorsegel.
Das Schiff ist komplett neu lackiert in 2022.
Der Klüverbaum ist in 2019 komplett erneuert worden.
Der Unterwasserbereich ist mit 2K Materialien nach Sandstrahlung neu aufgebaut
Diverse Kleinreparaturen sind absolviert und jede Menge Leinen sowie Zubehör sind an Bord.
4 Rettungswesten sind an Bord incl. Lifeline, ein Cobb Gasgrill noch unbenutzt. Ein 2 Flammen Gaskocher komplettiert das ganze sowie eine Außendusche im Cockpibereich.
Einige Kleinreparaturen stehen noch im Bereich Farbe Außenbereich Deck und im Fußbodenbereich unter Deck (bedingt durch die Wassertankreparatur) und an der Kuchenbudenpersenning an.
2020 wurden die Vorsegel mit Sonnenschutzpersenningen nachgerüstet.
Das Schiff ist segelklar, liegt in Ueckermünde und wird mit Pött und Pann verkauft (Verhandlungsbasis 52500,00 €).
Ergänzung zum Winterlager 2023/2024. Das Ladegerät musste durch ein Phillippi Nachfolgemodell ersetzt werden, Gleichzeitig wurden die beiden Verbraucherbatterien (2x 125 Ah) gegen neue getauscht. Der Antifoulinganstrich wurde aktualisiert, das Spifall getauscht und die Dieselfilter getauscht