Düdo - Mercedes 608D Wohnmobil Camper

Mit einem weinenden und einem lachenden Auge haben wir uns entschieden für unseren robusten DüDo, den wir vor ca. 4 Jahren in Leipzig gekauft haben, neue würdige Besitzer zu finden. Interesse an Oldtimern, die Lust und v.a. auch Zeit für einen individuellen Selbstausbau sollten vorhanden sein, um damit überall, wo man hinkommt mit offenen Armen empfangen zu werden.

Wir haben uns damals explizit für dieses Fahrzeug entschieden, weil man mit dem verbauten OM 314-Motor bei richtiger Wartung, Pflege und Liebe bis zu 1 Million Kilometer fahren könnte, und weil man diese Art von Fahrzeugen nach Lust, Zeit und Laune seinen Umständen entsprechend verändern kann (was mit einer Weißware einfach nicht geht)!

Wie es jedoch oft im Leben ist, hat sich unsere Lebenssituation mit unserem ersten Wunschkind verändert und der Ausbau entwickelte sich als sehr mühsam, zeitaufwendig und schleppend… Zu unserem mittlerweile 2-jährigen Sohn kommt Ende August noch ein Geschwisterchen dazu. Daher die Entscheidung, dass wir unseren Düdo verkaufen werden und uns einen anderen und bereits ausgebauten zulegen möchten.

Ausstattung:
• Gasanschlüsse (Spüle und Kochfeld mit drei Gasflammen noch vorhanden)
• funktionierender Kühlschrank mit kleinem Eisfach (60x50 cm HxB)
• großes Solarpanel mit Speicherbatterie und Wechselrichter
• 2 St. neue Starterbatterien (Exide) mit jeweils 100 Ah
• reichlich Fenster und 2 Dachluken (teilweise mit Fliegengitter und Rollos)
• abschließbare Zugänge zu späteren Technikbereichen von außen
• große Markise für die „Terrasse“
• 30 cm Dacherhöhung im hinteren Bereich
• Alkoven mit 2 Fenstern zum schlafen (70x195x140 cm HxBxT)
• zur Hälfte abgetrennter Bereich zur Fahrerkabine (Durchgang: 160x75 cm HxB)
• 2 Vertiefungen unter dem Fußboden im hinteren Bereich (40x50x30 cm HxBxT - da waren mal Stromaggregate der Telekom verbaut)
• neue Scheibenwisch-Anlage
• teilweise neue Armaflex-Dämmung (reichlich Restbestände vorhanden)
• neue Rahmen-Unterkonstruktion aus wasserunempfindlichen Buchenholz
• U-Profil-Konstruktion einer Raumtrennung (für ein geplantes Bad: 140x70 cm BxT)
~ Bei Bedarf: ~
• unbenutzter Einsatz für eine Trenntoilette
• kleiner Holzofen mit Primär- und Sekundärluft (geeignet für WoMos)

Technisch:
• Mercedes-Benz 608D; 3,8 Liter
• Baujahr 1979
• Servolenkung
• Tempomat
• luftgefederter Fahrersitz
• umklappbarer Beifahrersitz
• H-Kennzeichen
• 7,09 x 2,14 x 3,17 m (LxBxH)
• zulässige Gesamtmasse: 5.590 kg // Leergewicht: 4.400 kg
• notwendiger Führerschein: C1 (TÜV-geprüfte Ablastung möglich - ab Juni 2024 dann Führerschein B [4,25 Tonnen] ausreichend)
• Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
• Zwillingsbereifung auf der hinteren Achse
• Eingetragenes WoMo
• Laufleistung der Karosse 142.300 KM [ist also gerade mal eingefahren ;) ]
• 2 St. miteinander verbundene Dieseltanks (insg. 200 L Fassungsvermögen)
• Verbrauch [Autobahn]: ca 11 Liter bei 80 Km/h
• ursprünglich ein Technik-Fahrzeug der Telekom

Abgesehen vom eigenen Innenausbau gibt es schon einige Stellen, die man ausbessern müsste/könnte. Minimale Roststellen hat er in seinem Alter zwar auch (siehe Fotos von der Hecktür), aber nichts Gravierendes, das man nicht in den Griff bekommen könnte.
Bei Übergabe gibt es natürlich einen neuen TÜV!

Falls jetzt jemand ein Fahrzeug sucht mit Werksgarantie oder ohne Kratzer und Beulen, wenn jemand meint an einem Tag durch Europa düsen zu müssen, dann ist das das falsche Fahrzeug!

Für weitere Informationen, bei Interesse oder Fragen einfach melden!
Das Fahrzeug ist jetzt angemeldet, kann jederzeit Probe gefahren werden und wird zum Verkauf abgemeldet!

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Der Ausschluss gilt nicht für Schadenersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.