Gizzly Schneemobil

Aktiv Grizzly ist ein zweispuriges Schneemobil, das von Aktiv Maskin Ostersund AB in Schweden hergestellt wird. Das Schneemobil ist mit zwei 38 x 384 cm langen Bahnen und einem einzelnen Frontski ausgestattet. Fur XP sind auch Dual-Front-Ski erhaltlich. Die Gleise bedecken eine Flache von fast 1 m2 und eignen sich daher gut fur Tiefschneefahrten. Der Grizzly wird von einem 497 ccm Rotax 503 Scandinavia angetrieben, der 38 PS (28 kW) bei 5700 U / min leistet. Der Vergaser ist eine VM 32, die von Mikuni geliefert wird. Fruhere Grizzly (de luxe) haben 1 N 1 Getriebe und letztes Modell (XP) (1989-1991) haben 1 N 2 Getriebe. Der Grizzly wurde von 1979 bis 1991 hergestellt. Er gilt immer noch als eines der besten zweispurigen Schneemobile der Welt. Die beiden Bombardiers Ski-Doo Alpine, Ski-Doo Alpine 2 und Ockelbo 8000 sind ahnliche zweispurige Schneemobile. Mitte der 80er Jahre wechselte der Grizzly vom traditionellen Rad-Drehgestell zu einem flexiblen Gelenk-Drehgestell, was die Fahrt ruhiger und die Passierbarkeit viel besser machte.

Aktiv begann 1957 mit der Herstellung von Kettenfahrzeugen, als sie mit der Herstellung von Snow Trac begannen, einem kleinen personlichen Snowcat, der ungefahr die Gro?e eines modernen Kleinwagens hat. Aktiv begann 1973 mit der Herstellung kleiner Schneemobile, als sie die Marke Sno-Tric kauften. Das erste von Aktiv hergestellte Dual-Trac-Schneemobil war Sno-Tric Bla 75- und SC 20/2 75-.

Der Grizzly wurde auch in Lizenz von Polaris Industries unter dem Namen "Polaris Grizzly de luxe" hergestellt und verkauft. Diese Version hatte einen Fuji 440 ccm Motor. Auch die finnische Firma Winha verkaufte fruher Grizzly (1982-1983) mit dem eigenen Markennamen Winha. Winha Grizzly hatte entweder ein traditionelles Drehgestell mit Radstand oder ein flexibles Drehgestell mit Gelenk und war entweder mit einem Motor Artic Spirit AB 50, A3 oder einem Motor Fuji EC 44-2PM-3000 ausgestattet.