Hydro-Mount-System „Pitts“

Hydro-Mount-System „Pitts“

Neu.

Wenn Sie einen besonders leisen Motor wünschen, damit Sie das Pfeifgeräusch des Luftstroms über dem Modell hören können, sollten Sie die Verwendung unseres Hydro Mount Systems in Betracht ziehen. Das Hydro Mount System, kurz HMS, wie hier beschrieben, basiert auf den beiden Stoßdämpfern und sehr weichen Gummilagerungen. Dies alles führt zu einer sehr effizienten Isolierung des Motors vom Rumpf. Ohne die beiden Stoßdämpfer wäre der Einsatz dieser Weichgummilager nicht möglich. Die Schwingungsamplitude an den Gummilagern würde bei Tickover-Geschwindigkeiten 15?mm(!) betragen und eine niedrige Tickover-Geschwindigkeit wäre nicht möglich. Ein großer Teil der Rotationsenergie des Motors würde von den weichen Gummilagern absorbiert werden und im Propeller wäre nicht mehr genug Energie übrig, um den Kolben über den nächsten Kompressionshub zu zwingen. Wenn man Gummilager verwendet, die hart, also steifer sind, oder sogar Gummitüllen, um die Amplitude klein zu halten, werden diese nur im Vollgasbereich und dann auch nur bedingt wirksam sein. Im niedrigen Drehzahlbereich gerät das System in Resonanz und der Vibrationspegel der Flugzeugzelle wird im Vergleich zu einem starr montierten Motor noch höher sein.

Das komplette System enthält vier Gummilager, zwei fertig befüllte Stoßdämpfer, eine CNC-gefräste Motorhalterung, CNC-gefräste Stoßdämpferhalterungen, alle notwendigen Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, ein Stück Spezial-Bowdenzug für die Gasgestänge und eine ausführliche Anleitung mit maßstabsgetreuen Zeichnungen.

Liefergewicht:0,45 kgArtikelgewicht:0,45 kg

Keine Garantie und Rückgaberecht