Opel Ampera ePionier Edition
11.500 €
- Marke Opel
- Modell Ampera
- Kilometerstand 109.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Juni 2013
- Kraftstoffart Hybrid
- Leistung 150 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis Juni 2024
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro5
- Außenfarbe Rot
- Material Innenausstattung Vollleder
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
- Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Ehemaliges Dienstfahrzeug der Opel AG, bei 10.600 km im Januar 2016 übernommen. NP 51.200,-€ -nota bene: 100.000 DM !! - Auto des Jahres 2011 - der erste und geniale Wurf bei der Elektro-Mobilität. In 8 Sekunden auf 100 :-).Aufgrund der geringen Stückzahl wird der Ampera absehbar und zunehmend ein rares, teures Sammlerstück werden. Sommerreichweite von 80 km genügt im Stadt- und Landbereich für fast 100% der Fahrwege, Batterie hat sicher noch fast 100% der Anfangsleistung, da immer nur 9,5 kW der 16kW genutzt werden und keine Tiefenentladung möglich ist, zu 99% wurde mit normalem Haushaltsstrom geladen. Sommerreichweite immer noch so wie beim Kauf. Verbrauch im Sommer ca 12 KW, im Winter ca 22-25 kW (Reichweite ca.50km).D.h. bei 0,30€/kW: Sommer 3,60€ im Winter ca. 6,90€/auf 100km. 30GB-Festplatten-Musik-Rekorder mit hervorragendem Sound. Bei leerem Akku übernimmt der range extender bei einem Verbrauch von 4,8-6,8 l/100km - macht das stundenlange Laden irgendwo überflüssig. Der Fahrkomfort fast wie bei einem 8-Zylindermotor; vibrationslos und nur Reifen- und Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk ist erstklassig. Der Sitzkomfort ist besser als in allen Cupras oder Golf GTE oder ... Der Verkauf erfolgt nur, weil eine neue Photovoltaikanlage installiert wurde, die im Sommer einen Ertrag von max. 60 KW erbringt und deshalb ein mindestens 64-KW-Fz zur optimalen Nutzung benötigt. Bei 108.500 km lagen die Wartungs-/Reparaturkosten bei ca.700,-€ (Kühlflüssigkeitswechsel, Bremsflüssigkeit, Bremsen hinten komplett bei 95.000km). Jahressteuer 28,-€. Leichte optische Macken sind mit Lackstift minimiert worden, dabei festgstellt: alles absolut rostfrei. Innenraum in Premium-Qualität, fast wie neu. alle TÜV-Untersuchungen bisher mit 0 Mängeln ,Öl noch 94%. Dabei: 4 WR und Ladekabel für Ladestationen. Gesamtreichweite mit 35l-Tank ca. 600km.
Auch wenn die grünen Vollpfosten in der Ampel-Regierung mal den Strom begrenzen, fährt der Ampera dank Benzintank weiter ... TÜV neu
