Opel Insignia A 220 PS Turbo / Voll / TÜV bis 12-2025
9.490 €
- Marke Opel
- Modell Insignia
- Kilometerstand 83.600 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung August 2012
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 220 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis Dezember 2025
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro4
- Außenfarbe Weiß
- Material Innenausstattung Vollleder
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Xenon-/LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Schiebedach/Panoramadach
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
- Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Verkaufe meinen Opel Insignia A mit Vollausstattung. Erworben von einem Freund, der leider verstorben ist.
- 11.09.2023: an Opel Rückruf-Aktion teilgenommen wegen Korrision hintere Querlenker. Diese wurden bei Opel Häusler, München Giesing, gewechselt. Nachweis vorhanden.
- Vorderachse wurde vom Vorbesitzer durch Opel-Fachwerkstatt gemacht. Hat seinerzeit ca. 3.500 - 4.000 Euro gekostet. Nachweis nicht vorhanden. Kann aber sicherlich via Opel angefordert werden. Kann mich aber noch an das Gespräch erinnern mit meinem Freund, da er logischerweise stinksauer war bei der Nummer... Wer wäre das nicht?
- Unterboden blitzblank in dem Sinne, deshalb am 30.10.2023 nochmals durch Fachwerkstatt versiegeln lassen.
- TÜV / AU neu am 14.12.2023
- Ölwechsel ebenfalls am 14.12.2023
- Ordner mit Belegen vorhanden
- Scheckheft vorhanden
- Verkauf 8-fach bereift mit Sommer- sowie Winterreifen (19 + 17 Zoll)
- alle elektronischen Helferlein funktionieren 1a
- habe den Wagen von einem lieben Freund und Geschäftspartner erworben und weiß genau, wie er damit umgegangen ist. Liebevoll - so wie ich auch.
Verkaufe den Opel nur, weil ich einen bestimmten Kombi haben möchte (so aus der Gegend Ingolstadt) und ich mein 29-Zoll Cannondale MTB schlichtweg nicht in den Kofferraum bekomme. Ohne Raketen-Wissenschaft studiert zu haben. Ja, irgendwie Luxus-Problem. Aber würde mich immer nerven, mein Bike in Kleinteile auseinander zu bauen und dann wieder vor Ort wieder zusammenbauen. Mit dem Effekt, dass irgendwas schleifen wird und nicht cool läuft. Macht mir nur schlechte Laune. Deshalb brauche ich einen Kombi.
Ich bin absolut zufrieden mit dem Opel. Top Fahrleistung, zuverlässig, alles funktioniert, wie es sein soll.
In meinen Augen ist der Insignia irgendwie ein "Sleeper" - ein Golf GTI ist logischerweise "more sexy". Aber kostet dann auch mal gerne fast das Doppelte.
