Saisonstart mit: Moto Guzzi 250 TS

Passend zum Saisonstart in eine wunderbare Oldtimer Zeitreise zurück in die 70er mit auf Wunsch neuer HU zum Saison Einsteigerpreis! Moto Guzzi 250 TS, 2. Serie mit Scheibenbremse vorn, 250 (231) ccm Hubraum, Leistung 18kW/24,5PS bei 7600 r/min., elektronische Zündung, HU 8/2024 ohne Mängel (auf Wunsch bei Kostenübernahme neu), EZ 7/1974, Kilometerstand (abgelesen) 2614km (kann sich noch verändern, Krad ist angemeldet und wird gefahren). Seltene Moto Guzzi, 2 Zylinder 2-Takter, weitestgehend baugleich mit Benelli 250 2-C und MotoBi 250/2C. Italienische Schönheit, der Motor eine genial einfache und hocheffektive Konstruktion des deutschen Ingenieurs Peter Dürr. Hier wurde deutsche Ingenieurskunst in herausragender Weise mit zeitlos schönem italienischen Design vereint. War in den 70er Jahren, dank ihres hervorragenden Fahrwerk, den gängigen Zweitaktern wie Yamaha RD, Suzuki GT und Kawasaki KH, trotz nominell geringerer Leistung, deutlich überlegen. Die Leistungsangaben schwanken jedoch auch, manche zeitgenössische Tests sprachen von mindestens 30PS. Die hier angebotene TS gehört sicher zu den besten am Markt. Sehr guter Originallack und Chrom, original Silentium Schalldämpfer (selten), insgesamt sehr guter Originalzustand, natürlich voll funktionsfähig. Reifen mit sehr gutem Profil, jedoch schon älter. Aktuell wurden die Zylinderkopf Dichtungen erneuert und die Scheibenbremsanlage überholt. Neue Bremspumpe, neue Stahlflexleitungen, neues Bremsrohr zum Bremssattel, neue Bremsflüssigkeit. Neuer Tachoantrieb, neues Rücklicht, neues Blinkerglas (beim Photo noch hinten rechts geklebt), Getriebeöl zur HU im August gewechselt. Zur Markeinführung wurde das Mischungsverhältnis mit 1:25 (Handbuch) angegeben. Mit modernen Hochleistungs 2-Takt Öl fährt die Guzzi problemlos mit 1:50 Mischungsverhältnis (mineralisches selbstmischendes 2-Takt Öl verwenden!). Dadurch nach der Kaltlaufphase kaum (keine) Rauchentwicklung, Ölkohle ist kein Thema mehr. Beide Chokehebel unbeschädigt (oft abgebrochen) und voll funktionsfähig. Kupplung Guzzi typisch in den 70ern hart aber einwandfrei. Insgesamt ein ehrliches Krad in wirklich selten angebotenen guten Zustand, alles funktioniert, natürlich auch die gesamte elektrische Anlage. Mitverkauft wird etwas Literatur (Handbuch Deutsch, Maintenance & Repair Englisch, Ersatzteilliste) und einige Gebraucht- und Wartungsteile. Teilewert ca. 750 Euro. Die Ersatzteilversorgung über Benelli Bauer und Stein Dinse ist weitestgehend problemlos. Die Guzzi bereitet viel Spaß auf kurvenreichen Strecken und kann hier immer noch mit ihrem hervorragend abgestimmten Fahrwerk überzeugen. Bei einem Gewicht von unter 140kg hat der schnell hochdrehende Zweitakter leichtes Spiel, kann jedoch jederzeit wieder von den hervorragenden Bremsen eingefangen werden. Sicher kein Krad für Anfänger und für Jedermann. Zweitakterfahrung wäre gut, Zweitaktpassion Voraussetzung. Wer einen der legendären Zweitakt Ikonen der 70er Jahre und einen fast 50 Jahre alten Top Oldtimer auf seiner Hausstrecke mit viel Spaß und Freude bewegen will, ist hier richtig! Der Preis ist VB, von unseriösen Preisvorschlägen bitte ich abzusehen. Versand grundsätzlich möglich (ca. 300€), Abholung bevorzugt. Preisverhandlungen im geringen Umfang nur vor Ort beim Besichtigungstermin. Kein Notverkauf, wird ansonsten mit Genuss und viel Freude weiter gefahren. Probefahrt möglich, jedoch nur bei trockenen und salzfreien Strassen und Unterzeichnung einer Schadensübernahmeerklärung falls ein Unfall passiert. Privatverkauf; keine Garantie (vor 48 Jahren abgelaufen), keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Macht mir ein Angebot!