Suzuki GSXR 1000 K2 mit K7 Motor

SUZUKI GSXR 1000 K2 mit K7 Motor, 20.100Km, TÜV 05.2025

Die Maschine ist aus zwei kompletten Motorrädern K2 und K7 aufgebaut worden und ein absolutes Einzelstück.
Alle K7 Teile sind von einem Fahrzeug und gehören zusammen, Motor , Kabelbaum, Steuergerät, Tacho (Tachostand ist die korrekte Motorlaufleistung), Lenkerarmaturen und diverse Sensoren und Kleinteile.
Rahmen, Rahmenheck und Schwinge sind pulverbeschichtet, der Lacksatz wurde in GSXR black Edition schwarz lackiert.
Gabel, Vorderrad, Bremsscheibe und Bremspumpe sind von einer GSXR Bj.2010 und eingetragen.
Der Superbikeumbau ist von Spiegler/ABM, Gabelbrücke, Lenker und Stahlflexleitungen ist eingetragen.
Beide Sitzpolster wurden von einem Sattler hergestellt.
Alle verbauten Teile sind entweder orginal von anderen GSXR Modellen oder hochwertige Zubehörteile, z.B.
die Brems- , Kupplungshebel von ABM und die Fußrastenanlage von Gilles.
Eingetragen sind: K7 Motor mit 185PS Basis, Gabel, Bremse, Fußrastenanlage, Superbike-Umbau und Auspuff
Die tatsächliche Leistung beträgt 205PS bei 198Kg, der Motor hat Serie 185PS mit Kat, hier wegen der Zulassung von 2002 durfte er ohne Kat verbaut werden, dann die größere Airbox der K2 mit Sportluftfilter und
den größeren Ramair Kanälen der K2, eine Kennfeldoptimierung (durch die auch der Kat wegprogrammiert ist) und der 4 in 1 Auspuffanlage mit kurzem BOS Endtopf.
Der Scheinwerferausschnitt in der Verkleidung wurde in einer Kunststoffschweiß Fachfirma rundherum
um 1cm verkleinert und mittig mit einem Steg versehen, so das es optisch wie ein Doppelscheinwerfer
aussieht, zusammen mit der Led Rückleuchte einer GSXR 750 ist das Modell kaum zu erkennen.
Die Maschine kombiniert das niedrige Gewicht und dem besseren Sitzkomfort der alten Modelle (in
Verbindung mit demSuperbikelenker) mit der deutlich höhren Leistung der K7.
Die GSXR wurde außschließlich auf Landstrassen bewegt, sie war noch nie auf der Rennstrecke und sie ist
definitiv nicht für Anfänger geeignet.
Es sind viele Rechnungen, Gutachten und TÜV Berichte dabei, ich fahre sie seit 12 jahren und sie war immer
nur ein Drittmotorrad, daher die geringe Laufleistung.
Ich komme schon länger fast gar nicht mehr zum fahren, daher soll ein neuer Besitzer Spaß damit haben.

Motorrad, Sportler/Supersportler
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 6/2002
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Fahrzeughalter: --
HU: 5/2025
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Schwarz
Antriebsart: Kette

Ausstattung
Elektrostarter, Scheibe

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter
Lars Windhövel
58332 Schwelm
Deutschland
Tel.: +49 0176 47542955


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