Suzuki V-Strom*1050*XT*DL1050*Service Neu*

9.990 € VB

Raffineriestrasse 101,  93333 Bayern - Neustadt a.d.Donau
10.05.2024
  • Art Motorräder
  • Marke Suzuki
  • Kilometerstand 20.200 km
  • Erstzulassung Juli 2020
  • Leistung 107 PS
  • Getriebe Manuell

Beschreibung

Wir haben eine Suzuki V-Strom 1050 XT / DL 1050 XT in Schwarz für Dich.

Service wurde frisch erledigt.
Reifensatz erst 200 km gelaufen
Gewährleistung 1 Jahr inkl.


montiertes Zubehör:
- Heizgriffe Daytona
- Motorschutzbügel


The Master Of Adventure

In grenzenloser Freiheit nach Herzenslust die Welt entdecken. Elegantes Design und moderne Technik sorgen für ein angenehmes, komfortables Fahrerlebnis.
Mit ihrem unerschöpflichen Potenzial ist sie die perfekte Reisegefährtin für Abenteuer ohne Ende.
Einfach auf und davon. Auf die V-Strom 1050XT der neuen Generation ist stets Verlass.

Elektronisches Ride-by-Wire Drosselklappensteuerungssystem

Das Ride-by-wire Drosselklappensystem ist unkomplizierter, leichter und kompakter als das Vorgängermodell und weist mit 49 mm eine größere Bohrung auf (Vorgängermodell
45 mm). Das Drosselklappengehäuse ist jeweils unabhängig auf dem vorderen und hinteren
Zylinder montiert. Jedes Gehäuse verfügt über eine einzelne Drosselklappe, die sich für eine präzise
Steuerung jeweils über einen unabhängigen Motor öffnen und schließen lässt.

Low RPM Assist

Über die Leerlaufregelung wird die Motordrehzahl überwacht und beim Anfahren und bei langsamer Fahrt geringfügig angehoben. Mittels elektronischer Drosselklappensteuerung ist eine noch feinere Abstimmung möglich. Diese neue Funktion ermöglicht ein sanfteres Anfahren. Im Stop-and-Go-Verkehr oder auf einem überfüllten Parkplatz kann der Fahrer den Motor besser kontrollieren.
Überarbeiteter V-Twin-Motor

Der flüssigkeitsgekühlte, DOHC, 1037cm3 -90°-V-Twin Motor wurde weiterentwickelt. Er erfüllt die neuen Euro 5-Emissions-Kontrollstandards und erreicht trotzdem eine Höchstleistung von 79,0kW bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, während er seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch (4,9 L / 100 km) beibehält. Im niedrigen Drehzahlbereich liefert der Motor einen satten Klang, ein starkes und lineares Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich bei gleichmäßigem Durchzug. Durch diesen ausgereiften Motor kann der Fahrer die verschiedensten Situationen, wie zum Beispiel Stadt- und Landstraßen, kurvenreiche Pässe, flache Schotterstraßen und Autobahnen maximal genießen.

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Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich.
Gern nehmen wir Ihr vorhandenes Motorrad in Zahlung.
Natürlich können wir auch Ihre individuellen Umbauwünsche realisieren.
Vertrauen Sie auf 33 Jahre Motorraderfahrung.


Sprechen Sie uns an, damit wir Ihnen ein persönlich zugeschnittenes Angebot machen können.


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