Triumph TR250, Valencia Blu, „Nuts and Bolts“ - must have :)

Der Saisonstart nähert sich mit großen Schritten, wer hat Lust dies mit einem Schmuckstück zu starten?!

Sehr schöner und aufwendig restaurierter (nuts and bolts) TR 250 aus 1968 in original Farbe und Nummerngleich!

Weil immer mal wieder Fragen bzgl Kilometer kommen - also wer glaubt bei diversen Händlern ein Fahrzeug zu kaufen, dass 50+ Jahre alt ist und nur einstellig-/zweistellige tsd Kilometer gelaufen sein soll - ich weiß nicht ob das der Realität entspricht ;)

Seit der Restaurierung wurde der Wagen ca. 750-1.000 km bewegt (muss ich nochmal prüfen aber eher sogar weniger denke ich) laut Tacho umgerechnet 142.000 km. Dies ist auch der Grund warum ich ihn verkaufen möchte, es fehlt einfach die Zeit und wenn sich ein Liebhaber findet, dann würde ich ihn abgeben d.h. Ich habe Zeit und er muss nicht zwingend weg (für alle die meinen „letzter Preis“ und so).

Der Wagen wurde nicht geschweißt, da keine Durchrostung etc. vorhanden.
Eine entsprechende Dokumentation wurde erstellt.

Es wurden mit Masse die originalen Teile wiederverwendet und somit ein stimmiges Gesamtbild erzeugt.
Die Innenausstattung wurde in schwarz statt in braun geändert.

Die originalen Sitze waren leider unrettbar verloren und wurden gegen die verbauten Ledersitze geändert.
Aber um noch mehr Komfort zu bieten und auch groß gewachsenen Menschen Platz zu bieten sind sehr gute MX 5 Sitze vorhanden die nur entsprechend in Leder zu Polstern sind. Mit den entsprechenden Konsolen (siehe auch diverse TR Foren) wird einerseits mehr Beinfreiheit und andererseits ein wesentlich besser Sitzkomfort erreicht als in den originalen Sitzen.
Dies wurde nur noch nicht umgesetzt, weil ich doch noch die Überlegung hatte, das Innenleben in Originalzustand wie am Tag der Auslieferung wieder herzustellen und da würden dann schwarze Ledersitze nicht mehr passen ;) .
Somit hätte der Käufer die Möglichkeit innerhalb kurzer Zeit (Sitze im Tausch schon fertig in Leder bezogen zu bestellen oder beim Sattler des Vertrauens beziehen zu lassen).

Es ist auch noch ein Hardtop vorhanden, dies ist aber leider kein original Surry Top.

Die Felgen wurden auf Alu umgerüstet und sind eingetragen (Speichenfelgen wurden aus bekannten Gründen bewusst nicht gewählt). Die Reifen sind von Michelin und neuwertig.

Ich könnte noch sehr viel mehr schreiben, aber ich denke hier wäre bei Interesse ein Telefonat, in dem man Fragen beantworten, kann sicherlich die bessere und schneller Wahl der Kommunikation.

Gerne kann das Fahrzeug bei wirklichem Interesse live Besichtigt und Probegefahren werden hierzu ist aber eine Terminvereinbarung und trockenes Wetter notwendig.

Haftungsklausel als Privatverkäufer:

Ich schließe jegliche Sach­mangelhaftung aus.
Die Haftung auf Schaden­ersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahr­lässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneinge­schränkt.