VW Audi 1.8T R32 VR6 Turbo NRC Sachs RCS200 1600NM Kupplung 02M

Kupplung verstärkt Sportkupplung 2-Scheiben Schwungrad VAG Audi Seat Skoda VW 1.8T Turbo 1600NM Sachs Race RCS200

kompletter RCS200 2-Scheiben Kupplungskit mit Stahl-Schwungrad für VW Audi 1.8T mit allen Schrauben und passenden Ausrück-Distanzring

der Kit ist so konzierpert das er 1:1 mit dem 6Gang verbaut werden kann ohne jeglich Anpassung am Getriebe oder Ausrücklager

!!!der Ausrückweg muß aus max. 5mm +/-0.5mm begrenzt werden, ein überdrücken der Druckplatte für zur Beschädigung des kompletten Kupplungssystems!!!

Lieferumfang, content
Chrom Molybdän VAG 1.8T Schwungrad für 200mm Kupplungssysteme !!!neues Design!!! (Starterkranz ist aufgeschrumpf & verschweißt)
passende Schwungradschraube 10x
komplettes RCS200 6Pad Sinter Kupplungssystem
hochfeste Schrauben für RCS Druckplatte 6x

passender Ausrück-Distanzring für R32 Getriebe
technische Daten, facts
Material: Chrom-Molydbän
Reibbelag / clutch friction dia: 200mm
Absatz Druckplatte / off set pressure plate: 2.5mm original VW R32
Gewicht/ weight: 3.8Kg (original ZMS/DMF VW R32 12.0Kg)
dynamisch gewuchtet: ja +/-0.5 Gramm
Gesamtgewicht / total weight: ca.8.0Kg
Wir bieten euch eine neue NRC Sachs RCS200 6Pad Sinter Kupplung an bis 1600NM.

komplett mit Schwungrad ultra leicht (wahlweise 1.8T 6Loch-Kurbelwelle oder R32/VR6 10Loch Kurbelwelle)

stärkere Metall Zwischenplatten (größere Zapfen)
6Pad Sinter Metall Scheiben (mit speziell angefertigten Naben für eine max. Getriebewellen-Überlappung, besser Drehmomentübertragung auf die Getriebewelle, längere Haltbarkeit)
spezieller Ausrückring für orig. 02M Ausrücklager

Der Kupplungskit ist komplett eingemessen und P&P im 02M 6Gang Getriebe montierbar.