VW Brezel Käfer , Split 1950

49.800 €

46485 Nordrhein-Westfalen - Wesel
09.04.2024
  • Marke Volkswagen
  • Modell Käfer
  • Kilometerstand 24.000 km
  • Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
  • Erstzulassung September 1950
  • Kraftstoffart Benzin
  • Leistung 24 PS
  • Außenfarbe Grün

Beschreibung

Ich trenne mich von meinem Brezelkäfer, genannt Hedi. Er ist von September 1950, wurde an Mahag in München ausgeliefert und dann zum VW-Autohaus Gebr. van Krooy in Soest zum Verkauf überführt. Die Farbe ist die originale in pastellgrün, L11. Die Geburtsurkunde bzw. das Zertifikat-der Stiftung-Automuseum-Volkswagen liegt vor. Die Lüftungsklappen, genannt Rheumaklappen sind in den ersten Jahren zusätzlich montiert, da diese erst beim späteren Modell ab Werk ausgeliefert wurden.

Hedi wurde von einem VW Autohaus in den Niederlanden für die eigenen Ausstellung restauriert. Eine umfangreiche Fotomappe dokumentiert die hochwertige Restauration des Fahrzeuges. Der restaurierte Wagen stand nach Aussagen des Vorbesitzers ca. 15- 20 Jahre in jener Ausstellung. Achsen und Getriebe sind original, der 24,5, PS Motor mit dem teuren korrekten Tonnenluftfilter ist zwar nicht der original verbaute Motor, ist aber identisch.

Alle Details sind bis zur letzten Schraube originalgetreu, so sind die Schraubenköpfe natürlich in 14mm (Hersteller Kamag) ausgeführt und nicht, wie bei vielen anderen Restaurationen in der späten Version mit 13 mm. Der Wagen ist komplett mit Wachs in allen Hohlräumen versiegelt. Die Motorklappe ist mit einem Brandschutzgasschlauch versehen, selbstverständlich schnell revidierbar.

Alle Gutachten für H-Kennzeichen und TÜV sind vorhanden. Auch ein Gutachten mit der Zustandsnote „2“ von Juni 2023 liegt vor. Der Wiederbeschaffungswert ist mit 56.300 € festgelegt.

Zu beachten ist weiterhin das korrekte zeitgenössische Zubehör, das rare (und funktionstüchtige) Röhrenradio mit Uhr von Becker (Preis ab 4.000 €, wenn es mal jemand verkauft), das wunderschöne Petri-Lenkrad, die blinkenden Winker, die korrekt mit einem zus. Blinkrelais für Winken inkl. Blinken bei den sogenannten korrekten Rillenwinkern(!) sorgen. Die originale Betriebsanleitung (1950) ist selbstverständlich auch dabei. Das „D“-Deutschlandschild ist das originale mit Beleuchtung.

Die Fotos sagen sicher mehr als viele Worte, daher sollte sich jeder echte Interessent ein Bild vor Ort machen. Selbstverständlich ist eine Probefahrt nach vorheriger Abstimmung möglich.

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