VW Scirocco GTI Mk1 - Ostermann-Germer-Cabrio
13.900 € VB
- Marke Volkswagen
- Modell Scirocco
- Kilometerstand 200.000 km
- Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung März 1979
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 110 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Cabrio
- Anzahl Türen 2/3
- Umweltplakette 1 (Keine)
- Außenfarbe Rot
- Material Innenausstattung Teilleder
- Leichtmetallfelgen
Beschreibung
Biete eine sehr seltene Gelegenheit für Scirocco-Sammler und -Fetischisten: Einen von nur 4 bekannten Ostermann-Germer-Cabrio-Umbauten auf Basis eines 1979er GTI. Entspricht exakt dem Bild im Scirocco-Buch. Lediglich das Stoffverdeck ist bei diesem schwarz.
Es ist der einzige Scirocco-Cabrio-Umbau, bei dem die Form des Coupes und vier vollwertige Sitze (2+2) erhalten worden sind.
Technische Modifikationen:
Fahrwerk: Sachs Sporting Fahrwerk 001, Feder VA.000 U.HA.001, Federbein VA658, U-Dämpfer HA 659 eingetragen
Reifen: ATS Cup 7JX15H2 mit 195/50HR15 eingetragen
Rückleuchten vom Mercedes 190 abgedunkelt, eingetragen
Zender Kühlergrill und Frontspoiler
Raid 1-Sportlenkrad (ABE vorhanden)
Motor: Klassischer EG mit K-Jetronik Serie
Lack: Irgendein Porsche Rot
Kein Überrollbügel, Seitenfenster hinten sind verschraubt
Sportsitze mit Leder vorne
Mängel:
Kilometerzähler steht (bekanntes Problem)
Kofferraum nur durch Umklappen hintere Sitzbank nutzbar
Das Fahrzeug wurde bis 2008 gefahren und steht seitdem abgemeldet in einer trockenen Garage. Bis zur Abmeldung kein Rost, keine nennenswerten Mängel, viel Fahrspaß wegen des tiefen Schwerpunkt.
Wollte ihn immer wieder mal anmelden und auf 07 fahren. Jetzt muss er aus Platzgründen leider doch gehen.
WICHTIG!!
Das Fahrzeug ist nach der langen Standzeit weder zugelassen, noch fahrbereit und muss mit dem Hänger geholt werden. Es ist anzunehmen, daß sich der Mengenteiler zugesetzt hat und überholt werden muss. Ebenso sind alle Flüssigkeiten und Reifen zu wechseln.
Ich werde die Tage die Garage erst einmal aufräumen und den aktuellen Zustand ermitteln. Abweichungen vom beschriebenen Zustand stelle ich im Fall dann ein. Der Verkaufsprozess kann sich deshalb etwas in die Länge ziehen. Deshalb bitte nicht stressen.
Verkauf von privat wie gesehen ohne Gewährleistung.
Bedenken Sie bitte, daß allein die Standkosten über 20 Jahre für ein solches Fahrzeug bereits mit etwa. 9.000 € angesetzt werden müssen. Allein deshalb und wegen des Wertes der Ersatzteile allein kann niemand ernsthaft erwarten, daß ein solcher fast fahrbereiter Oldtimer für einen kleinen vierstelligen Betrag abgegeben werden kann.
Fachliche Fragen beantworte ich gerne. Lätzä Preis und sonstige unterirdischen Angebote erhalten von mir einen Punkt als Antwort. Dann bitte nachbessern oder einfach wegbleiben. Danke.
Update 10.05.24:
Fahrzeug ist jetzt freigelegt. Auf den ersten Blick keine Schäden erkennbar, weder am Lack, noch im Innenraum. Siehe Bilder.
15.05.24:
Zündkerzen sind rehbraun, Motor dreht ohne Probleme.
