VW T4 Syncro 2.5 Grüne Plakette 9-Sitzer Camper TÜV 2/2026 TAUSCH

Meine Frau meint,auf Dauer sind 2 Bullis 1 zuviel :)

Wir MÖCHTEN verkaufen,müssen ABER NICHT,verhandeln nur NACH Besichtigung am Fahrzeug.

evtl.Tausch gg Audi 80 Cabrio/Coupe,oder 80B4 100C4 Limo Avant, gerne Automatik und oder Klima und oder Quattro, 190D Automatik, B5 Quattro, Saab 900-1, Celica T16/T18, Passat/Santana32B,Golf/JETTA 1,ggf.Wertausgleich EURERSEITS mögl.,MIN 1,5 JAHRE TÜV

Warum haben wir den damals gekauft:

Haltbarer 5-Zylinder Benziner+Allrad+Euro2-Umrüstung,d.h. neben der GRÜNEN PLAKETTE wenig Steuern,sogar weniger als später mit H-Zulassung. Da die wenigsten mit so einem alten Fahrzeug zig tausend Kilometer im Jahr abspulen(wir auch nicht),TDIs in Anschaffung,Steuer, Versicherung+vor allem Wartung deutlich teurer sind, wird´s schwer, den „TDI-Aufpreis“ jemals reinzufahren.Die „hohe“Laufleistung hat uns nicht abgeschreckt, da die 5-Zylinder-Benziner bei guter Wartung als nahezu unzerstörbar gelten+er einfach gut läuft+wir fast keinen Ölverbrauch feststellten(fast = rund 0,1 Liter auf 1000km, weniger, als mancher Neuwagen)

In rund 20-30 Minuten kann er von 1 Person vom Camper zum Neunsitzer umgebaut werden,die Sitzbänke für hinten geben wir mit.

An Bord:Ein paar Schränke,eine Sitzgelegenheit mit Porta Potti falls man nachts mal pullern muss + eine weitere Sitzgelegenheit inklusive Tisch = ideal für bis zu 2 Personen. Auf dem Kunstrasenteppich wurde auf Klappmatratzen geschlafen,die NICHT dabei sind, auch unser Geschirr/Klappstühle etc sind NICHT dabei.

Was außer Camperumbau noch an Extras von uns eingebaut wurde:

-Guter gebrauchter Fahrersitz mit Armlehnen + neuem Bezug
-Heckträger + Dachträger mit Ersatzrad + Ersatzkanister
-AEG-Rückfahrkamera
-Armaturenbrettablagefach
-Kenwood-Radio mit Freisprechanlage + USB-Anschluss
-Flatsub unterm Fahrersitz
-LKW-Spiegel auf den begehrten Doka-Spiegelhaltern mit Weitwinkel
-Gullideckelalufelgen
-Lichtwarnsummer
-Original Drehzahlmesser
-Schalthebelverlängerung
-Windabweiser an Fahrer- und Beifahrertür
-Feuerlöscher
-Getönte Rückleuchten mit E-Prüfzeichen
-Weiße Blinker
-Schutzgitter für die Wasserabläufe (googelt mal „Komposter VW T4“)
-Vorhänge zum Zuziehen inkl. Fahrerhausabtrennung
-Heckklappendämpfer 1250 Newton, damit die Klappe einem mit dem Reserverad hinten drauf nicht auf den Kopf fällt :)
-Schiebefenster links nachgerüstet

Vorsorglich erneuert oder repariert wurde in den letzten 2 Jahren neben obligatorischem jährlichen Ölwechsel mit Filter:
-Lenkrad gegen gutes gebrauchtes mit festem Kranz getauscht
-Fahrwerksfedern hintern (1 war gebrochen, direkt beide erneuert)
-Kühlerlüfter (einer der beiden E-Motoren “heulte“ ein wenig)
-Diverse Leitungen, Schläuche, Flansche etc
-Lautsprecher im Armaturenbrett (waren hinüber)
-Neuer Gaszug
-Neuer Katalysator
-Neuer Anlasser
-Beide Öldruckschalter
-Neues Hosenrohr (altes war undicht, hörte man bei kaltem Motor)
-Schaltgestänge neu gebuchst, so dass die Gänge top reinflutschen
-Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen, Zündkerzen neu
Beim Syncro deutlich teurer zu beheben als bei nem Fronttriebler: -Diverse Simmerringe, Ölwannendichtung, inkl. vorsorglich neuer Kupplung etc waren über 2000€!
-Für Tüv in 2024: Traggelenke oben ersetzt (vieles rund um die Vorderachse wurde schon vom Vorbesitzer getauscht)
….und noch viele Kleinteile, die hier den Rahmen sprengen würden.

Nach mehr als 28 Jahren + vielen Kilometern sollte jedem klar sein, dass der Lack nicht mehr schön + immer wieder mal ausgebessert ist, dass Rost an diversen Stellen bekämpft wurde + auch ein paar Dellchen gratis dabei sind. Dafür ist er gut gewartet + viele, besonders beim Syncro sehr teure Baustellen sind siehe oben bereits erledigt.

Das muss leider zu guter Letzt sein: Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung,keine Garantie,kein Umtausch,keine Rücknahme, keine Erstattung oder sonstwas. Aufgrund des Alters wird der Wagen ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten.Wird nur abgemeldet+nur gegen Bargeld übergeben.