Porsche 911 2.0l SWB / Silber - Schwarz / Ehem. Irischgrün

Bei dem von uns angebotenen Porsche handelt es sich um einen 2,0-Liter-911 SWB Coupé in der zeitlosen Farbkombination Silber auf Schwarz. Ursprünglich aus Kalifornien stammend, hat dieser 911 bis jetzt einen unrestaurierten Zustand bewahrt. Bei unserer Untersuchung entdeckten wir seine ursprüngliche Auslieferung in Irischgrün, Farbcode 6606, was für Sammler eine faszinierende Ebene hinzufügt.

Hauptmerkmale:

Unrestaurierter Zustand
Ursprünglich in Irischgrün, Farbcode 6606, ausgeliefert
Matching Numbers
Kein Schiebedach
Original Porsche Radio
Sauberer Unterboden
Bemerkenswert detaillierte und nachvollziehbare Historie

Direkt vom Porsche Werk von Hendrick M., einem deutschen Staatsbürger, der kurz darauf mit seiner Familie in die USA umzog, erworben, wurde dieser 911 im Juli 1967 über den Hafen von Long Beach nach Los Angeles importiert. Mit niedriger Laufleistung und in gutem Zustand blieb er seit Mitte der 1980er Jahre, als er die kalifornischen Emissionsprüfungen nicht bestand, in einer Halle gelagert. Das Auto blieb unberührt, bis im Frühjahr 2012 der Sohn des ursprünglichen Besitzers, Hans M., es bei einem örtlichen Lackierer silber lackieren ließ. Das Lackbild ist gut. Aber eben typisch Amerikanisch.

Da Hans erkannte, dass umfangreiche Arbeiten erforderlich waren, um das Auto in seinen früheren Zustand zurückzuversetzen, erwog er, es gegen ein neues Fahrzeug einzutauschen, bevor er sich an den Porsche-Händler "Vintage Excellence" in Kalifornien wandte. Letztendlich verkaufte er es an sie, da man das Tauschangebot übertraf. Bei der Ankunft in ihrer Werkstatt unterzog das Auto einer gründlichen Inspektion. Zum Auto gehören einige Unterlagen, der originale Wagenheber und das Reserverad, originale schwarze/gelbe kalifornische Kennzeichen (wie auf den Bildern zu sehen), ein begehrter Vasek Polack Kennzeichenrahmen und bemerkenswerterweise die originalen US-Zollimportpapiere, ein Schatz für historische Sammler.

Das Chassis blieb unberührt, was sein Alter und seine Authentizität widerspiegelt. Mechanische Komponenten waren in gutem Zustand, was die Solidität des Autos gewährleistete. Das Interieur, obwohl es eine leichte Patina aufweist, blieb original und intakt. Alle Teile wurden sorgfältig gereinigt, inspiziert und, wo nötig, lackiert. Dichtungen wurden ausgetauscht, der Motor gemäß den Standards wieder zusammengebaut und die Vergaser gereinigt und überholt. Das Getriebe, der Kraftstofftank und das Bremssystem wurden umfassend gewartet, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Darüber hinaus wurde der Tachometer von Meilen auf Kilometer umgestellt, wie in einem Dokument angegeben, um die Laufleistung zu verfolgen. Alle durchgeführten Arbeiten wurden in einer Mappe abgeheftet und bildlich festgehalten.

Zurück zur eigentlichen Geschichte des Autos überquerte es 2012 den Atlantik zu einem Schweizer Geschäftsmann, der das Auto weniger als zwei Jahre behielt, bis der aktuelle Besitzer das SWB Coupé im Jahr 2014 kaufte. Dokumentation über den Transport von Zürich in den ehemaligen Wohnsitz in Stuttgart ist ebenfalls vorhanden. Im Jahr 2016 beschloss der aktuelle Besitzer, einen Classic Car Report in Auftrag zu geben, und erhielt eine Bewertung von 2- mit einem Marktwert von EUR 158.000 aufgrund der Geschichte und des authentischen Zustands. Seitdem hat das Auto etwa 1.000 Meilen zurückgelegt.

Alles in allem können wir sagen, dass diese detaillierten Informationen zur Geschichte dieses 911 herausragend sind. Seine passende Patina macht es zu einem Fahrzeug, das man ohne Bedenken genießen kann. Während Enthusiasten möglicherweise eine Neu lackierung in seinem Original-Irishgreen für einen Mehrwert bevorzugen, werden andere seine Seltenheit schätzen und es an warmen Tagen gerne durch Landstraßen fahren.

Das 911 Coupé ist in München zugelassen. Besichtigungen können nach Vereinbarung arrangiert werden.