VW LT 1 Westfalia Sven Hedin

Nach Zehn Jahren und über 30.000 km trennen wir uns von unserem Camper. Die letzte Tour haben wir in den Osterferien unternommen, jetzt jedoch relativ spontan bei einem anderen Bus zugeschlagen.

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Austauschmotor 1G mit 92 PS (Turbodiesel)
225.000 km (abgelesen / nicht nachvollziehbar)

TÜV 10/24

GAS 07/24

Gastank 2013 getauscht (hat die Nummer 67R-01... benötigt nur Sichtprüfung bei Gasprüfung und muss nicht aller 10 Jahre ausgebaut werden)

Dieselstandheizung Autoterm 2D - 10/21 neu eingebaut

Boiler abgeklemmt
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Fast 40 Jahre gingen an dem Bus natürlich nicht spurlos vorbei. Die Innenausstattung ist weitestgehend original und funktioniert. Rollos, Gardinen, Polster und Bezüge soweit noch Erstausstattung, natürlich mit Gebrauchsspuren. Die Deckenplatten innen mussten wir mal tauschen, da bei Kauf damals die Dachluke undicht war.

Patina hat das Fahrzeug reichlich und natürlich muss einiges gemacht werden, dessen sollte man sich bei einem LT bewusst sein. Wären wir dieses Jahr noch in den Sommerurlaub gefahren, dann hätten wir auf jeden Fall noch den Zahnriemen, sowie die Glühkerzen (springt kalt schlecht an) machen lassen.

Die Batterien sind nicht mehr die Jüngsten, wurden aber jeden Winter ausgebaut, geladen und warm gelagert. Eine Solaranlage gibt es nicht, uns hat es so genügt, da der Kühlschrank überwiegend auf Gas lief und für die wenigen Verbraucher (mal das Handy oder die Kamera laden, sonst Licht und Wasserpumpe) es immer gereicht hat.

Wir waren immer zu viert unterwegs und hatten viel Freude mit dem Fahrzeug. Mehrere Tage autark stehen geht problemlos. In drei Wochen Sommerurlaub haben wir uns meist 2x eine Nacht an den Strom angeschlossen, um die Batterie zu laden. Der Gastank reicht für die Kühlung + kochen etwa drei Wochen.

Wir sind für nette Anfragen und Angebote offen.