Getriebeölspülung Automatikgetriebe DSG Wandler Ölwechsel Spülung

Getriebeservice fällig?
ruckartige Schaltvorgänge?
verzögertes Anfahren?
spätes Hochschalten?
Hoch- und Runterschalten bei konstanter Geschwindigkeit?

Alle Getriebeöle verschleissen was sich zB durch oben aufgeführte Symptome zeigt. Trotz Lifetimeöle sollten Ölwechsel bei Automatikgetrieben alle 60000- 80000 KM durchgeführt werden.

Bei einem normalen Ölwechsel wird der Hydraulikfilter im Getriebe erneuert und das abgelassene Öl erneuert.
Die Füllmenge von so einem ATM Getriebe beträgt grob 10 Liter und beim Erneuern des Filters laufen nur ca 50% des Öles aus dem Getriebe von alleine heraus. Der Rest bleibt im Wandler welchen man bei fast allen Fahrzeugen nicht mehr seperat entleeren kann.
Der Unterschied von einer Ölspülung zum herkömmlichen Ölwechsel ist, dass das Gerät zum Spülen des Getriebeöles in den Ölkreislauf vom Getriebe integriert wird. Bei laufendem Motor wird dann frisches Öl ins Getriebe und somit auch in den Wandler gepumpt und das verschlissene alte Öl wird herausgedrückt und in einen externen Behälter geleitet. Somit wird das alte verschlissene Öl fast komplett durch frisches Öl erneuert.

Für Termine, Preisanfragen oder Infos einfach eine Nachricht mit Fahrzeugdaten senden und ich werde mich mit ihnen in Verbindung setzen.

ACHTUNG, die Preise variieren stark aufgrund vom Fahrzeughersteller her verbauten Filter, hochwertigen Getriebeölen und Füllmengen.
Bei einer Wandlerautomatikgetriebe liegt man bei ca 550€

Es werden keine billigen Öle aus dem Internet verwendet!!!!!!!